Каталог статей
Поиск по базе статей  
Статья на тему Автомобили » Познавательное про авто » Chevrolet Aveo: Искуситель

 

Chevrolet Aveo: Искуситель

 

 

В тесте участвуют автомобили: Chevrolet Aveo

Тест-Драйв Chevrolet Aveo (Шевроле Авео). Искуситель
Тест-Драйв Chevrolet Aveo (Шевроле Авео). Искуситель
Тест-Драйв Chevrolet Aveo (Шевроле Авео). Искуситель
Тест-Драйв Chevrolet Aveo (Шевроле Авео). Искуситель
Тест-Драйв Chevrolet Aveo (Шевроле Авео). Искуситель

Комфортабельный, экономичный, симпатичный. Ни в чем не хуже европейского, но дешевле. Остается только процитировать рекламу: «Тогда зачем платить больше?», и... еще одного покупателя недосчитаются европейские автогиганты.

Бонзы европейского автопрома бьют тревогу: азиатские конкуренты стали настолько сильны, что впору говорить о борьбе за выживание.

загрузка...

 

 

Именно так считает глава «Фольксвагена», и я, сидя за рулем «Авео», охотно с ним соглашаюсь. Итальянский дизайн, удобная посадка, добротная отделка, отличная эргономика – вот он, стандартный набор качеств, который не может не нравиться европейцам. Да и у нас ставший достаточно требовательным покупатель оценит богатое оснащение корейского «Шевроле».

Учитывая растущую популярность автокредитования, мы взяли на тест не чисто рекламный и абсолютно не востребованный «голый» «Авео» за $9900, а наиболее комфортабельный, с автоматической коробкой. Кстати, тут и выбора-то нет – с «автоматом» предусмотрена лишь самая дорогая комплектация SX.

Снаружи машина щеголяет колесными дисками из легкого сплава, а внутри – кожаной отделкой руля, что вкупе с серебристыми, под алюминий, вставками в салоне придает ей явно не бюджетный шарм. В обитом нежным велюром сиденье мне оказалось более чем просторно. Сзади – еще вольготней, во всяком случае, с ростом 178 см я сел «сам за собой» чуть ли не как авиапассажир бизнес-класса. Пространства над головами сидящим сзади хватит с лихвой.

А вот и первая помарочка, а точнее, объект экономии – у заднего дивана лишь спинка разрезная, а подушка – цельная. Поэтому ровный пол багажника можно получить, только превратив машину в двухместную.

Но главный предмет исследований – конечно же, автоматическая коробка. В движении симбиоз 16-клапанного «один и четыре» с 4-ступенчатым «автоматом», пожалуй, оптимален. Некоторый недостаток тяги на «низах» компенсируется алгоритмом удержания коробки на первых двух передачах, при этом шум мотора вовсе не досаждает, а скорее радует спортивными нотками. Толчки при переключениях почти не ощутимы – даже в режиме «кик-даун». В последнем, кстати, коробка демонстрирует довольно большую, секунды в полторы, задержку переброса с четвертой на вторую. Со временем к этому привыкаешь и, например, готовясь к обгону, просто топишь педаль с опережением. Но в рваном городском ритме подобные задержки недопустимы, и выручает уже большой рабочий диапазон оборотов двигателя.

Перевожу селектор в положение «2», при котором третья и четвертая передачи не включаются, и в таком режиме еду постоянно. Мотор, взрываясь всплеском мощности, бросает машину в промежутки между рядами, позволяя завершать рискованные обгоны еще до того, как обгоняемый успел испугаться... При этом «Шевроле» отлично тормозит двигателем.

Радующая даже при спокойной езде, подвеска «Авео» в моменты скоростных «прострелов» и подавно неоценима: влетая сгоряча в очередную колдобину, вы не устаете восхищаться, как она упруго и почти беззвучно гасит удары.

А теперь определим место этой машины на рынке. Хэтчбек «Авео-SX» с «автоматом» и покрашенный металликом стоит $15 250. Европейские и японские малыши в равноценном оснащении значительно дороже. Единственный конкурент – «Гетц». Чисто технически он будет получше «Авео», да и по деньгам чуток привлекательней, но кричащая по-корейски марка отпугивает часть покупателей. Что явно на руку его соотечественнику, спрятавшемуся за ласкающее слух имя «Шевроле». И можно предположить, что потребители, которых транснациональные фирмы уже приучили не придавать значения месту сборки того или иного товара, даже не узнают, что «Авео» – корейский. Им просто будет некогда и незачем этим поинтересоваться. Нежась в комфорте и лаская слух звучанием «Блаупункта», они будут по-человечески жалеть едущих рядом владельцев «поло», «клио», «кольтов» и пр., заплативших те же 15 тысяч за куда более аскетичный автомобиль с ручной коробкой передач.

Мы решили: даже самый дорогой «Авео» с автоматической КП – выгодная покупка, поскольку за равный по качеству, оснащению и комфорту европейский автомобиль придется заплатить ощутимо больше.

загрузка...

 

 

Наверх


Постоянная ссылка на статью "Chevrolet Aveo: Искуситель":


Рассказать другу

Оценка: 4.0 (голосов: 16)

Ваша оценка:

Ваш комментарий

Имя:
Сообщение:
Защитный код: включите графику
 
 



Поиск по базе статей:





Темы статей






Новые статьи

Противовирусные препараты: за и против Добро пожаловать в Армению. Знакомство с Арменией Крыша из сэндвич панелей для индивидуального строительства Возможно ли отменить договор купли-продажи квартиры, если он был уже подписан Как выбрать блеск для губ Чего боятся мужчины Как побороть страх перед неизвестностью Газон на участке своими руками Как правильно стирать шторы Как просто бросить курить

Вместе с этой статьей обычно читают:

Бюджетный выбор Chevrolet Aveo II

В стане бюджетных «глобальных» иномарок очередная премьера: Chevrolet Aveo теперь будет издаваться во втором поколении. Американо-корейский автомобильчик уже всерьез претендует на Европу: современный дизайн, двигатели, удовлетворяющие нормам Евро 4 и крепления для детских кресел Isofix позволяют надеяться на успех в низших ценовых категориях.

» Американскии автомобили - 2314 - читать


ВАЗ 1118 Калина, Renault Logan, Chevrolet Aveo: Кому на Руси хорошо?

В тесте участвуют автомобили: ВАЗ 1118 Калина, Renault Logan, Chevrolet Aveo Посмотреть другие фото (18) Три новинки, среди них две российские – это, несомненно, интересно. Причем не какие-то штучки по цене, доступной немногим, а самый что ни на есть «народный» класс.

» Американскии автомобили - 4232 - читать


Chevrolet Aveo, Chevrolet Spark: «Спарк» или «Авео»

В тесте участвуют автомобили: Chevrolet Aveo, Chevrolet Spark «Шевроле-Спарк» – это основательно модернизированный «Дэу-Матиз». Милый внешне и удобный в городе, этот карапуз класса А, выпускаемый в Корее, к тому же неожиданно просторен внутри.

» Американскии автомобили - 4223 - читать


Тестируем Chevrolet Aveo

• Chevrolet AveoКогда в нашей стране не из чего было выбирать, жилось проще. У автомобилей почти не имелось марок (и тем более — моделей), поскольку людям оказывалось достаточно факта обладания «колесами», а подробности уже мало кого интересовали. Советский человек с гордостью говорил: «Я купил машину».

» Американскии автомобили - 2433 - читать


Chevrolet Aveo: Хочу бодаться

В тесте участвуют автомобили: Chevrolet Aveo После недавнего обновления малыш «Авео»-седан попытался предстать в роли куда более взрослого автомобиля. Проверим, насколько хорошо это у него получилось.

» Познавательное про авто - 3767 - читать



Статья на тему Автомобили » Познавательное про авто » Chevrolet Aveo: Искуситель

Все статьи | Разделы | Поиск | Добавить статью | Контакты

© RusAdvice.Org, 2006-2014, при копировании материалов, прямая индексируемая ссылка на сайт обязательна.

Энциклопедия RusAdvice.Org