Каталог статей
Поиск по базе статей  
Статья на тему Автомобили » Познавательное про авто » Kia Spectra: Наш золотник, да дорог

 

Kia Spectra: Наш золотник, да дорог

 

 

В тесте участвуют автомобили: Kia Spectra

Тест-Драйв Kia Spectra (Киа Спектра). Наш золотник, да дорог
Тест-Драйв Kia Spectra (Киа Спектра). Наш золотник, да дорог
Тест-Драйв Kia Spectra (Киа Спектра). Наш золотник, да дорог
Тест-Драйв Kia Spectra (Киа Спектра). Наш золотник, да дорог

Поддержать отечественного производителя, купив автомобиль иностранной марки, можно, если это «Киа-Спектра». Вот только стоит ли?

Ижевский автозавод не хочет остаться в памяти народной как изготовитель таких шедевров, как «Ода» и «Фабула». Решив пойти по стопам ТагАЗа и «Автотора», в столице Удмуртии организовали сборку корейских автомобилей. Дабы изучить покупательский спрос, отладить технологию и при этом сильно не рисковать, в Ижевске для начала закупили 600 машинокомплектов автомобиля «Киа-Спектра» – американского варианта хорошо у нас известной «Сефии».

загрузка...

 

 

Купили, дособрали, вывели на рынок и стали смотреть, что получится...

Одна из пилотных машин и попала к нам для детального знакомства. С выбором голову долго ломать не пришлось, так как комплектаций пока всего четыре: за $12 950 вам предложат «голую» машину с иммобилайзером, регулируемой по высоте рулевой колонкой и аудиоподготовкой. Это, как говаривал Бывалый, несерьезно. За $14 450 добавят кондиционер, четыре стеклоподъемника и гидроусилитель руля. Еще за 500 «зеленых» передние сиденья оборудуют электроподогревом, а кондиционер – угольным фильтром. Нам такая «Спектра» – в самой богатой комплектации, разве что без «автомата» – и досталась.

Сразу показалось – дороговато. Тем паче, что и в этой, самой дорогой версии не было ни подушек безопасности, ни ABS.

Зато внешний вид нареканий не вызвал. Ладненький, хотя и без изысков, седан, зазоры ровные, покраска качественная, колпаки симпатичные. Порадовал увеличенный до 170 мм клиренс и грамотно скомпонованное днище – стабилизаторы, резонаторы и прочие любители чиркать об асфальт подвешены довольно высоко. Для наших дорог – то, что надо.

Внутри, как и полагается «корейцу» родом из середины 90-х, все незатейливо. Бал правит серый дешевый пластик торпедо и обивок дверей. На простенькой панели приборов выделяется разве что шкала спидометра с оцифровкой в километрах и милях. Водительскому сиденью с удобной длинной подушкой и достаточной боковой поддержкой недостает регулировки по высоте. Рычаг переключения коробки передач наверняка заставит прослезиться поклонников «волг» – он словно свинчен с «баржи» и так знакомо подрагивает на холостых.

Впрочем, гораздо важнее, что в салоне достаточно просторно, так что даже если спереди расположились любители пива под метр девяносто, не сомневайтесь, сзади спокойно усядется еще пара таких же. Романтикам путешествий придется по душе обилие емкостей для мелочей, подстаканники и держатели для пластиковой тары в дверных карманах. Приятно, что этот удмуртский «Киа» не забывает про маленьких пассажиров – на полке за задним сиденьем есть фиксаторы для детских кресел. Итак, наша «Спектра» аккуратная, вместительная и внимательная. Но какова она в деле?

Сразу скажу, очень порадовала комфортабельная и энергоемкая подвеска – машина практически бесшумно проглатывает небольшие ямы и выбоины на асфальте. При этом на скорости под 150 км/ч «Спектра» едет как по рельсам, отвечая на команды рулем четко, почти без запаздываний. «Виной» тому прежде всего независимая многорычажная конструкция сзади. В целом поведение «Киа» показалось весьма дружелюбным, но, учитывая пустоватый руль, – не провоцирующим к активным действиям.

Неплох и мотор. Конечно, 102-сильная 16-клапанная «четверка» на низких оборотах могла бы тянуть и повеселее, но в интервале от 2500 до 4000 об/мин «Спектра» разгоняется намного увереннее. А вот дальше крутить не стоит. Уши хотя бы пожалейте. После четырех тысяч шум мотора начинает реально доставать. А главное, ждать от этого двигателя бодрого подхвата нет смысла. Хорошо уже то, что в городском ритме «Спектра» не привередлива в выборе передач.

Итого: к аккуратной, вместительной и внимательной добавились еще две положительные черточки – мягкая и надежная в управлении. Здорово? Конечно! Вот только камнем лежит на сердце один вопрос: «Кто, ну скажите, кто придумал такую цену?» $14 950 для «корейца» «гольф»-класса, собранного в России, – явный перебор. Добавив всего $700, можно купить новую «Алмеру», а про «Элантру» за $13 790 и кое-где еще продающуюся «Сефию» за $12 500 просто вспоминать не хочется.

Так что единственным покупателем «Спектры» мне видится не переносящий кондиционера аллергик-патриот с сильными руками, которым не нужен гидроусилитель руля. В таком случае базовый вариант за $12 950 – неплохой выбор. А вот покупать «Спектру» в более дорогом исполнении при нынешних ценах просто невыгодно.

Мы решили: у русской «Спектры» есть все предпосылки, чтобы стать популярной. Осталось только понизить цену. Алло, Ижевск?

загрузка...

 

 

Наверх


Постоянная ссылка на статью "Kia Spectra: Наш золотник, да дорог":


Рассказать другу

Оценка: 4.0 (голосов: 16)

Ваша оценка:

Ваш комментарий

Имя:
Сообщение:
Защитный код: включите графику
 
 



Поиск по базе статей:





Темы статей






Новые статьи

Противовирусные препараты: за и против Добро пожаловать в Армению. Знакомство с Арменией Крыша из сэндвич панелей для индивидуального строительства Возможно ли отменить договор купли-продажи квартиры, если он был уже подписан Как выбрать блеск для губ Чего боятся мужчины Как побороть страх перед неизвестностью Газон на участке своими руками Как правильно стирать шторы Как просто бросить курить

Вместе с этой статьей обычно читают:

Renault Logan, Kia Spectra, Chevrolet Lanos: Тройной удар

В тесте участвуют автомобили: Renault Logan, Kia Spectra, Chevrolet Lanos Минувший год оказался небывало урожайным на «бюджетные» модели Летом в Москве стартовало производство Renault Logan. По осени из Ижевска пошли Kia Spectra.

» Американскии автомобили - 3209 - читать


Nissan Almera Classic, Renault Logan, Kia Spectra: От батонов до седанов

В тесте участвуют автомобили: Nissan Almera Classic, Renault Logan, Kia Spectra Посмотреть другие фото (15) Булочка за три копейки, батон за тринадцать, половинка черного за девять… Даже эти нехитрые цифры вспоминаются уже с трудом. Теперь иное время, иные цены.

» Японские автомобили - 3406 - читать


Chery Amulet, Kia Spectra, Iran Khodro Samand, Nissan Almera Classic: Восточные мотивы

В тесте участвуют автомобили: Chery Amulet, Kia Spectra, Iran Khodro Samand, Nissan Almera Classic Сегодняшних героев нашей рубрики объединяют не только относительно низкая цена и азиатское происхождение. Все они созданы «по мотивам» других моделей.

» Японские автомобили - 2961 - читать


Kia Spectra, Hyundai Avante: Близнецы дня завтрашнего

В тесте участвуют автомобили: Kia Spectra, Hyundai Avante Посмотреть другие фото (11) Среди европейских дебютов Парижского салона - обновленная модель " КИА Сефия III". В Корее машина продается с весны нынешнего года под названием "Спектра".

» Корейские автомобили - 2885 - читать


Kia Spectra: Иж ты какая!

В тесте участвуют автомобили: Kia Spectra Kia Spectra — сделано в России Еще в 1993 году корпорация «Kia Motors» успешно вышла на западноевропейский рынок с моделью Sephia — прототипом нынешней Spectra, созданной на базе Mazda 323. Северную Америку в 2000 году начало покорять уже следующее поколение модели, спроектированное на увеличенной платформе Rio.

» Корейские автомобили - 2646 - читать



Статья на тему Автомобили » Познавательное про авто » Kia Spectra: Наш золотник, да дорог

Все статьи | Разделы | Поиск | Добавить статью | Контакты

© RusAdvice.Org, 2006-2014, при копировании материалов, прямая индексируемая ссылка на сайт обязательна.

Энциклопедия RusAdvice.Org