Каталог статей
Поиск по базе статей  
Статья на тему Автомобили » Познавательное про авто » Peugeot 307: Сто дней после детства

 

Peugeot 307: Сто дней после детства

 

 

В тесте участвуют автомобили: Peugeot 307

Тест-Драйв Peugeot 307 (Пежо 307). Сто дней после детства
Тест-Драйв Peugeot 307 (Пежо 307). Сто дней после детства
Тест-Драйв Peugeot 307 (Пежо 307). Сто дней после детства
Тест-Драйв Peugeot 307 (Пежо 307). Сто дней после детства

Не говорите, что вы не любите кабриолеты. Вы просто не пробовали в них ездить!

«На Суздаль? – лица двух подружек, сидевших на лавочке у свежевыкрашенного штакетника, вмиг стали серьезными. – Да вы километров десять лишку отмахали.

загрузка...

 

 

Вам нужно...» За забором залаяла собака, и в воротах вырос неприветливого вида мужчина. «Спасибо, красавицы!» – пришлось мне закруглить беседу и, плавно тронув газ, отчалить. Но на прощание все же не удержался и нажал кнопку на центральном тоннеле. Эффект был велик. «Пежо» не спеша разворачивался посреди деревенской улицы, а из открывшегося багажника волшебно-самостоятельно выезжала его крыша. Полминуты, и остолбеневшие селяне и селянки остались позади. «Адье!»

Признаться, никогда не понимал покупателей кабриолетов. А английская поговорка, мол, если бы в году был один-единственный солнечный день, то ради него стоило бы купить автомобиль с открытым кузовом, казалась все же романтическим преувеличением. До того самого дня, как я очутился за рулем «Пежо-307СС» и отправился в путешествие по Золотому кольцу.

Правда, понимание пришло не сразу. Какая, по большому счету, разница, мчаться по Ярославскому шоссе под дождем на купе-кабриолете или читать путеводитель в кресле двухэтажного автобуса? Сверху даже лучше видно. Но незадолго до Переславля-Залесского дождь перестал и выглянуло солнце. И я, разумеется, тут же нажал заветную кнопку.

«Красота-то какая! Лепота!» – наверняка бы сказал булгаковский Иван Васильевич. И приказал бы дьяку посольского приказа купить фряжскую колесницу. Один только запах свежескошенной травы с окрестных бескрайних полей, в который вы окунаетесь, едва лишь крыша займет свое место в багажнике, стоит много сот у. е. На улицах городков и городов вы и ваш автомобиль мгновенно становитесь героями дня. К храмам XII века, фрескам Рублева, живописным и жутковатым развалинам церквей здесь давно привыкли, вы же появляетесь на этих улицах, подобно сказочному принцу...

Не верите? На выезде из Владимира нас остановили на посту: «Превышаете?» Но уже через пару секунд даже строгий лейтенант не смог сдержать улыбки: «Все пристегнуты? Счастливого пути!»

Впрочем, довольно лирики. На передних сиденьях при снятой крыше и поднятых окнах вполне комфортно себя чувствуешь где-то до скорости 120–130 км/ч. Выше – становится, пожалуй, шумновато. А вот если в открытой машине вы едете вчетвером, ни в коем случае не превышайте 60 км/ч. Иначе девчонки, которых вы усадили на заднее сиденье, возненавидят вас на всю оставшуюся жизнь.

Нет, не потому, что там тесно. Наоборот, два сиденья заднего ряда вполне комфортабельны для взрослых пассажиров. Единственное ограничение – в варианте купе не стоит путешествовать сзади людям выше 180 см: головой упираешься в покатое заднее стекло.

А вот на заднем сиденье кабриолета даже при поднятых окнах наслаждаться окружающим пейзажем, ароматами садов и полей и вниманием изумленной публики можно только до 60 км/ч. Дальше уже не до красот и вообще ни до чего. Сумасшедший ветер будет так трепать ваши волосы, что вы раз и навсегда поймете: кабриолет – это машина для неспешных прогулок на лоне природы, а вовсе не для скоростной езды.

Вот почему автоматическая коробка передач и 2-литровый 136-сильный мотор – идеальное сочетание для 307СС. Если хотите проверить фирменную управляемость «Пежо», закройте крышу, переведите АКП в режим ручного переключения и прохватите по извилистой дорожке. Эта машина сумеет порадовать понимающего толк в езде драйвера. Не зря же именно 307СС отстаивает честь «Пежо» в чемпионате мира по ралли.

Но чтобы получить настоящее удовольствие от этого автомобиля, выбирайте солнечные выходные и отправляйтесь в путешествие по Золотому кольцу. Скажете, $33 900 дороговато для таких экскурсий? Может, и так. Но, во-первых, столь комфортабельного 4-местного открытого автомобиля на нашем рынке за такие деньги не купить («Нью-Битл» чуть дешевле, но имидж у него, согласитесь, несколько не тот). А во-вторых, вы еще просто не пробовали прокатиться за рулем кабриолета. Рискните. Я-то теперь считаю, что даже если погожих деньков наберется всего лишь десять в году, значит, этого купе-кабриолета хватит на целых десять лет.

Мы решили: за рулем 307СС вы станете центром внимания , не потратив при этом сумасшедших денег. А достаточно просторные салон и багажник и жесткая крыша делают его пригодным для круглогодичной городской эксплуатации.

загрузка...

 

 

Наверх


Постоянная ссылка на статью "Peugeot 307: Сто дней после детства":


Рассказать другу

Оценка: 0.0 (голосов: 0)

Ваша оценка:

Ваш комментарий

Имя:
Сообщение:
Защитный код: включите графику
 
 



Поиск по базе статей:





Темы статей






Новые статьи

Противовирусные препараты: за и против Добро пожаловать в Армению. Знакомство с Арменией Крыша из сэндвич панелей для индивидуального строительства Возможно ли отменить договор купли-продажи квартиры, если он был уже подписан Как выбрать блеск для губ Чего боятся мужчины Как побороть страх перед неизвестностью Газон на участке своими руками Как правильно стирать шторы Как просто бросить курить

Вместе с этой статьей обычно читают:

Honda Civic, Peugeot 307: Берегитесь, лентяи!

В тесте участвуют автомобили: Honda Civic, Peugeot 307 Посмотреть другие фото (7) Говорят, мужчина чувствует себя моложе, если его спутница жизни существенно младше. Применительно к теме журнала рискну заявить: мощный автомобиль с задорным характером и интересной внешностью тоже способен продлить нам молодость!

» Японские автомобили - 1952 - читать


Peugeot 307: Тройной удар

В тесте участвуют автомобили: Peugeot 307 Конкурентам остается только кусать локти. Такой машины, в которой совместились бы достоинства универсала, минивэна и даже кабриолета, на рынке еще не было!

» Немецкие автомобили - 1236 - читать


Ford Focus, Volkswagen Golf, Peugeot 307, Renault Megane: Все звезды

В тесте участвуют автомобили: Ford Focus, Volkswagen Golf, Peugeot 307, Renault Megane Посмотреть другие фото (27) Volkswagen Golf Летом 2003 года дебютировало пятое поколение – трех- и пятидверный хэтчбек. Оснащается бензиновыми моторами 1,4 и 1,6 л или агрегатами серии FSI с непосредственным впрыском в цилиндры – 1,4;

» Немецкие автомобили - 2572 - читать


Citroen C4, Toyota Corolla, Peugeot 307: Экстравагантность против традиций

В тесте участвуют автомобили: Citroen C4, Toyota Corolla, Peugeot 307 Посмотреть другие фото (12) CITROEN C4 Дебют модели «Ситроен-С4» состоялся на Парижском автосалоне в 2004 году. Публике представили 5-дверный хэтчбек и 3-дверное купе.

» Французские автомобили - 2633 - читать


Peugeot 307: Facelift

В тесте участвуют автомобили: Peugeot 307 «Лицо» обновленного Peugeot 307 «подтянули» к новым корпоративным стандартам Рестайлинг, или, как его еще называют, фейслифт, тем и отличается от смены поколений, что операция эта — сугубо косметическая, не предполагающая революционных перемен, а всего лишь призванная слегка освежить модель перед очередным этапом ее конвейерной жизни. Не революция, но эволюция.

» Французские автомобили - 2485 - читать



Статья на тему Автомобили » Познавательное про авто » Peugeot 307: Сто дней после детства

Все статьи | Разделы | Поиск | Добавить статью | Контакты

© RusAdvice.Org, 2006-2014, при копировании материалов, прямая индексируемая ссылка на сайт обязательна.

Энциклопедия RusAdvice.Org