Каталог статей
Поиск по базе статей  
Статья на тему Автомобили » Легковые авто » Немецкие автомобили » Skoda Octavia: Макияж плюс моторы

 

Skoda Octavia: Макияж плюс моторы

 

 

В тесте участвуют автомобили: Skoda Octavia

Тест-Драйв Skoda Octavia (Шкода Октавия). Макияж плюс моторы
Тест-Драйв Skoda Octavia (Шкода Октавия). Макияж плюс моторы

Со времени дебюта "Октавии", флагмана компании "Шкода", минуло уже четыре года. По меркам мировой автоиндустрии это как раз тот срок, когда внешность модели пора освежить.

Глубина изменений при обновлении модели косвенно указывает на то, сколько еще продержится на конвейере нынешнее поколение автомобиля. Если перемены кардинальны - значит, еще несколько лет жизни ему обеспечены. Если же дело ограничивается новыми бамперами, фарами и расширением гаммы силовых агрегатов - через год-другой ждите премьеры совсем новой машины.

загрузка...

 

 

Впрочем, возможен и третий вариант - через пару лет вместо смены модели ее ждет еще один, но о-очень глубокий рестайлинг. Время покажет, какая судьба уготована "Октавии"; а пока познакомимся с машиной 2001 модельного года.

Самое существенное отличие во внешности - более массивные и полностью окрашенные в цвет кузова бамперы с увеличенными воздухозаборниками. Машина стала солиднее, улучшилась аэродинамика - Сх всего 0,30-0,31. Однако новый "обвес" требовательнее к качеству дорожного покрытия и высоте бордюров - прежний, расположенный под бампером спойлер из упругого некрашеного пластика был практичнее. Другие наружные изменения не столь заметны: фары с кристаллическим эффектом, иные рисунки решетки радиатора и задних светоблоков, еще кое-какие мелочи. Цветовая гамма теперь включает одиннадцать вариантов покрытий - семь "металликов" и четыре обычных.

В салоне прежде всего бросается в глаза новая современная передняя панель в стиле "Гольфа IV". А вот для пассажиров второго ряда сидений родство с тесным сзади "немцем" стало менее очевидным - благодаря измененной конструкции спинок пространство для ног здесь увеличилось на 22 мм.

Вместо буквенных индексов основные уровни комплектации получили, по нынешней моде, собственные имена - "Классик", "Амбьент" и "Элеганс". Даже самая скромная "Октавия" может похвастать рулем с гидроусилителем и регулировкой по углу наклона и длине колонки, изменяемой высотой водительского и разрезным задним сиденьем (40:60 и для седана, и для универсала), креплением "Изофикс" для детских сидений, противопылевым фильтром в системе вентиляции, аудиоподготовкой, корректором фар, иммобилайзером.

Укомплектованная по максимуму топ-версия "Лаурин и Клемент" (автомобили такой марки выпускались в 1905-1928 гг. одноименной фирмой, основанной Вацлавом Лаурином и Вацлавом Клементом, вошедшей позже в концерн "Шкода") со 150-сильным двигателем "1,8 20V Turbo" теперь получила, наряду с передним, и полный привод. Таким же мотором, но развивающим уже рекордные для "Шкоды" 180 л. с., оснащается премьера нынешнего Парижского автосалона - переднеприводная спортивная "Октавия RS". Для плохих дорог предназначен полноприводный универсал "Комби 4х4": его обновленный 100-сильный турбодизель "1,9 TDI" агрегатируется с новой шестиступенчатой коробкой передач. Как оказалось, VI передача отлично подходит для автострад - весьма экономична и почти не сказывается на динамике, поскольку пик момента двигателя теперь приходится на "ходовые" скорости 100-130 км/ч. Некоторые модификации "Октавии" оборудованы бортовым компьютером, который учитывает интенсивность эксплуатации, позволяя в отдельных случаях увеличить периодичность замены масла до 30 тыс. км у бензиновых и 50 тыс. км - у дизельных моторов.

Гамму двигателей, состоящую теперь из восьми бензиновых и четырех дизельных, пополнили шестнадцатиклапанник 1,4 л, а также чуть более мощная и удовлетворяющая строжайшим нормам Евро IV версия нового 1,6-литрового мотора. Меньший из этой пары силовых агрегатов, по субъективным ощущениям, близок к прежнему 1,6-литровому двигателю, но при тех же 75 л. с. позволит в некоторых странах платить гораздо меньший налог. Что касается внешности, то изменения в ней скорее можно назвать макияжем, чем фейслифтингом - "подтяжкой лица".

В салонах российских дилеров обновленная "Октавия" появилась в конце лета. Наиболее доступная из поставляемых к нам, с проверенным 1,6-литровым мотором мощностью 75 л. с., обойдется в $12,5 тыс. Самый дорогой "Лаурин и Клемент" стоит на $10 тыс. дороже. Гарантия на проданные в России машины - год без ограничения пробега и десять лет от сквозной коррозии кузова.

загрузка...

 

 

Наверх


Постоянная ссылка на статью "Skoda Octavia: Макияж плюс моторы":


Рассказать другу

Оценка: 4.0 (голосов: 16)

Ваша оценка:

Ваш комментарий

Имя:
Сообщение:
Защитный код: включите графику
 
 



Поиск по базе статей:





Темы статей






Новые статьи

Противовирусные препараты: за и против Добро пожаловать в Армению. Знакомство с Арменией Крыша из сэндвич панелей для индивидуального строительства Возможно ли отменить договор купли-продажи квартиры, если он был уже подписан Как выбрать блеск для губ Чего боятся мужчины Как побороть страх перед неизвестностью Газон на участке своими руками Как правильно стирать шторы Как просто бросить курить

Вместе с этой статьей обычно читают:

Skoda Octavia Tour: Дешевая - не дешевка

В тесте участвуют автомобили: Skoda Octavia Tour Не секрет - "Октавию" потребители ждали с нетерпением. Они привыкли, что "Шкода" поставляет в Россию неплохие автомобили за умеренную цену.

» Немецкие автомобили - 1948 - читать


Skoda Octavia Tour, Skoda Octavia: Дважды одна

В тесте участвуют автомобили: Skoda Octavia Tour, Skoda Octavia Посмотреть другие фото (8) В России появилась новая Skoda Octavia II, и мы поставили рядом с ней тезку предыдущего поколения. На сей раз не просто наглядности ради.

» Немецкие автомобили - 3859 - читать


Renault Megane, Skoda Octavia: Гении перевоплощения

В тесте участвуют автомобили: Renault Megane, Skoda Octavia Посмотреть другие фото (9) Бес притворства живет в каждом из этих автомобилей. Но кто талантливее исполняет роль более дорогого и престижного?

» Немецкие автомобили - 3201 - читать


Skoda Octavia: Глубокая конспирация

В тесте участвуют автомобили: Skoda Octavia Пришлось с этим смириться: окружающие воспринимали ее совсем не на те тридцать пять тысяч, что написаны в ценнике. Но быть может, создатели машины так и задумывали?

» Немецкие автомобили - 1382 - читать


Skoda Octavia Tour: Хочу быть взрослой

В тесте участвуют автомобили: Skoda Octavia Tour Посмотреть другие фото (14) «Шкода-Октавия» привлекает солидной внешностью и кровным родством с концерном «Фольксваген». Кто есть кто Благосклонность наших соотечественников к марке "Шкода" завоевала "Фелиция", которая для многих стала первой в жизни иномаркой.

» Немецкие автомобили - 3120 - читать



Статья на тему Автомобили » Легковые авто » Немецкие автомобили » Skoda Octavia: Макияж плюс моторы

Все статьи | Разделы | Поиск | Добавить статью | Контакты

© RusAdvice.Org, 2006-2014, при копировании материалов, прямая индексируемая ссылка на сайт обязательна.

Энциклопедия RusAdvice.Org