Каталог статей
Поиск по базе статей  
Статья на тему Автомобили » Легковые авто » Немецкие автомобили » Subaru Forester: Офицер лейб-гвардии

 

Subaru Forester: Офицер лейб-гвардии

 

 

В тесте участвуют автомобили: Subaru Forester

Тест-Драйв Subaru Forester (Субару Форестер). Офицер лейб-гвардии
Тест-Драйв Subaru Forester (Субару Форестер). Офицер лейб-гвардии
Тест-Драйв Subaru Forester (Субару Форестер). Офицер лейб-гвардии
Тест-Драйв Subaru Forester (Субару Форестер). Офицер лейб-гвардии
Тест-Драйв Subaru Forester (Субару Форестер). Офицер лейб-гвардии
Тест-Драйв Subaru Forester (Субару Форестер). Офицер лейб-гвардии
Тест-Драйв Subaru Forester (Субару Форестер). Офицер лейб-гвардии
Тест-Драйв Subaru Forester (Субару Форестер). Офицер лейб-гвардии

Из брутального лесника он превратился в бравого офицера интеллигентной наружности и незаурядных способностей.

Внезапное появление

Честное слово, картина была достойной кисти кого-нибудь из художников-передвижников. Нечто среднее между федотовским «Сватовством майора» и «На пашне» Венецианова. Идиллические сельчане, только что преспокойно ворошившие сено, застыли вдруг, как под взглядом Медузы Горгоны. Сверкающий стальным металликом «Субару-Форестер» стремительно выкатил из лесной чащи и прервал их нелегкую работу.

загрузка...

 

 



– Ребят, вы откуда?! – вопросил не сразу оживший седовласый дедушка.

– Из лесу, вестимо, – почему-то невольно вырвалось в ответ.

– Да тут только трактора и ездят...

«Теперь не только», – подумал я уже про себя. Умением лазить по буеракам и крутым косогорам удивил меня сегодня «Лесничий» (именно так переводится название машины с английского) не меньше, чем жителей подмосковной деревни своим неожиданным появлением.

Клиренс в 195 мм, почти гладкое, хорошо защищенное днище, полный привод и, увы, ни блокировок дифференциалов, ни демультипликатора, ни «зубастых» колес. Благо, какое-то подобие дороги на дне лесной лощины, в которую незаметно превратилась поначалу ровная дорога, все же было. А на штурм любого препятствия автомобиль бросался не хуже бесстрашного вояки.

Сильно испачкавшись, пару раз ползя на брюхе, но по-прежнему приглушенно урча мотором, загребая колесами и прорываясь вперед, автомобиль через пару минуту выехал-таки на свет Божий. Как тут не проникнуться симпатией? И надо сказать, новый «Форестер» заслужил эту самую симпатию не только благодаря внедорожным способностям.

Воинствующий интеллигент

Новый, впрочем, громко сказано. По сути, перед нами всего лишь рестайлинг. Однако и это все же не совсем верно. Помните, как выглядел его предшественник? Угловатый и простоватый, высоко сидящий над землей универсал, не отличающийся дизайнерскими изысками. Настоящий коренастый мужик, крепко сшитый и не слишком ладно скроенный.

Теперь же назвать его брутальным язык не повернется. Эдакий вояка, сменивший солдатскую гимнастерку на офицерский мундир, а кирзачи на яловые сапоги. Посудите сами. Слегка затонированные, чуть раскосые фары с модными отдельными линзами, круглые, посаженные в глубокие гнезда «противотуманки», изменившийся капот и бамперы, решетка радиатора с горизонтальными прорезями, иная корма с элегантными треугольниками задней оптики и шестигранной дверью... В целом же смотрится очень симпатично. Впору даже название менять – никак уже не лесничий, а как минимум, егерь-интеллигент с высшим образованием. И точно военный в душе.

Бойцовская маскировка, галантные манеры

В Детройте, где в этом году впервые показали обновленную машину, стенд «Субару» вовсе неспроста украшал кузов «Форестера», разрезанный в нескольких плоскостях. Японцы наглядно демонстрировали дополнительные брусья жесткости и алюминиевые вставки, а также увеличенные площадь остекления и проем пятой двери. По уверению создателей, машина стала еще жестче, долговечней и выносливей.

Да и дизайнеры интерьера не бездельничали – отныне в салоне ни малейшего намека на дешевую пластмассу. Пластик есть, но он пористый и приятный на ощупь. Куда современней стала консоль с серебристой металлической отделкой. Нажимаешь, например, на крышку, за которой прячется подстаканник, и он, чинно выдвинувшись, галантно предложит свои услуги.

А как хорош пульт управления климат-контролем! Архаичную заслонку сменили удобные круглые рукоятки. Легкое прикосновение, и салон наполняется желанной прохладой. На что ни взгляни, к чему ни прикоснись – все так и дышит добротностью, максимальной продуманностью.

Словом, изнутри, как и снаружи, эдакий бравый майор лейб-гвардеец. Идеальная выправка, предусмотрительный, исполнительный, недурного воспитания, да к тому же, судя по всему, не чурающийся ежедневной утренней зарядки с пробежками. Не верите? В движении своей военной исполнительностью автомобиль лишь закрепляет этот образ.

Раллийные гены, военный билет

Платформа раллийной бестии «Импрезы», оппозитный 177-сильный турбодвигатель с низким центром тяжести, обеспечивающий отменную тяговитость и темперамент, проверенная тысячами километров спортивных трасс система полного привода – как, вы думаете, должна чувствовать себя такая машина на скоростном шоссе? Правильно – идеально. Причем это отнюдь не вспыльчивый боец, готовый от малейшего прикосновения к педали акселератора сорваться в занос.

Он с радостью отправится с вами на марш-бросок, но будет выдержан и хладнокровен. Ни завывания вет-ра – спасибо улучшенной аэродинамике, – облизывающего отныне мягкие очертания кузова на большой скорости. В поворотах, если поставите задачу, будет держаться до последнего. Прикажете, веером пройдет вираж и тут же почти незаметно проглотит такие колдобины, где другой и колеса-то может подрастерять.

Проза жизни

В тот день позади осталось более 700 километров отнюдь не идеальных дорог Рязанской и Московской областей. Машина-то железная, что ей. А я, признаться, не думал, что осилю разом, без перекуров-обедов-ужинов, такой маршрут. На удивление же – ни намека на усталость. Легкие обгоны, даже когда нужно ускориться со 130–140 км/ч, очень понятные, четко работающие тормоза, идеальная эргономика, подкупающе энергоемкая подвеска: десятки километров проглатываются, кажется, в мгновение ока.

Короче говоря, к концу дня в голове одни лестные эпитеты. «Форестер» оказался из редкого числа машин, в котором искать недостатки – только терять время. Всем хорош парень, одна беда – больно дорог.

Просят за него $40 500 и никак не меньше. Ничего, впрочем, удивительного тут нет. Ведь «Лесник» играет в своей собственной лиге, представляя уникальную комбинацию «паркетника», приличного «проходимца» и престижного легкового полноприводного универсала. Никто из них в отдельности похвастать таким набором качеств не может.

Нужно сочетать в себе комфорт и управляемость, динамику и экономичность, проходимость и безопасность, надежность, добротность и, естественно, остаться в разумных ценовых рамках. В России, если вы ищете мощный SUV, то выбор довольно богат: RAV4 (от $32 890), СR-V (от 31 000), «Фрилендер-2,5»(от $33 000), «Сценик-RX4» (от $24 900), «Санта-Фе-2,7» (от $28 900). А уж если хотите топовую комплектацию, смело прибавляйте к базовой цене еще тысяч 5. Вот только юркими легковушками эти машины все равно никак не назовешь. По мне к настоящим бойцам лейб-гвардии полноприводных универсалов можно отнести лишь «Субару-Аутбэк 3,0»($41 200), «Вольво-Кросс-Кантри» и «Ауди-Оллроуд 2,7». Причем последних двух гвардейцев в схожей комплектации не найти дешевле чем за $45 и $60 тысяч соответственно.

Вот такая проза жизни.

загрузка...

 

 

Наверх


Постоянная ссылка на статью "Subaru Forester: Офицер лейб-гвардии":


Рассказать другу

Оценка: 4.0 (голосов: 1)

Ваша оценка:

Ваш комментарий

Имя:
Сообщение:
Защитный код: включите графику
 
 



Поиск по базе статей:





Темы статей






Новые статьи

Противовирусные препараты: за и против Добро пожаловать в Армению. Знакомство с Арменией Крыша из сэндвич панелей для индивидуального строительства Возможно ли отменить договор купли-продажи квартиры, если он был уже подписан Как выбрать блеск для губ Чего боятся мужчины Как побороть страх перед неизвестностью Газон на участке своими руками Как правильно стирать шторы Как просто бросить курить

Вместе с этой статьей обычно читают:

Mitsubishi Outlander, Subaru Forester: Странник и лесник: разошлись миром

В тесте участвуют автомобили: Mitsubishi Outlander, Subaru Forester Посмотреть другие фото (9) Mitsubishi Outlander Компактный вседорожник дебютировал в Европе в начале 2003 года и уже весной появился в России. Пятидверный универсал относится к тому же сегменту, что " Хонда СR-V", "Тойота-RAV4"; " Subaru Forester".

» Японские автомобили - 3252 - читать


BMW X3, Subaru Forester: По два с полтиной

В тесте участвуют автомобили: BMW X3, Subaru Forester Посмотреть другие фото (10) BMW X3 Осенью 2003 г. БМВ представила новую модель «паркетного» вседорожника.

» Немецкие автомобили - 2143 - читать


Audi A4, Honda CR-V, Subaru Forester: В поисках золотой середины

В тесте участвуют автомобили: Audi A4, Honda CR-V, Subaru Forester Посмотреть другие фото (14) Полноприводный универсал, парrетный вседорожник или нечто среднее? Расставим сразу точки над "i".

» Немецкие автомобили - 3230 - читать


Subaru Forester: Лесничий для города

В тесте участвуют автомобили: Subaru Forester На вторичном рынке Subaru Forester до сих пор встречается довольно часто. Модель пользуется неплохим спросом благодаря своей универсальности — на автомобиле можно совершенно спокойно разъезжать по городу, как на обычной легковушке, а в выходные выехать на природу.

» Французские автомобили - 3136 - читать


Subaru Legacy, Subaru Forester: Диалог с оппозицией

В тесте участвуют автомобили: Subaru Legacy, Subaru Forester Посмотреть другие фото (3) Знакомые названия, привычно сдержанный, хотя и обновленный дизайн. Перед нами – «Субару» 2006 модельного года.

» Познавательное про авто - 2343 - читать



Статья на тему Автомобили » Легковые авто » Немецкие автомобили » Subaru Forester: Офицер лейб-гвардии

Все статьи | Разделы | Поиск | Добавить статью | Контакты

© RusAdvice.Org, 2006-2014, при копировании материалов, прямая индексируемая ссылка на сайт обязательна.

Энциклопедия RusAdvice.Org