Каталог статей
Поиск по базе статей  
Статья на тему Автомобили » Легковые авто » Немецкие автомобили » Volkswagen Polo - новый вид, старая начинка

 

Volkswagen Polo - новый вид, старая начинка

 

 

В октябре 2001 года публике будет представлен новый Volkswagen Polo уже четвертого по счету поколения. И хотя официальных данных о новинке пока нет, первые шпионские сведения о машине мы расскажем уже сейчас. Новинка обещает быть интересной. Новый Volkswagen Polo будет выигрывать у своего предшественника по длине, ширине и даже высоте. Но самое главное – новый Polo будет предоставлять пассажирам гораздо больше места в салоне.

загрузка...

 

 

Успех предшественника был во многом связан с широким выбором кузовов. Зная об этом, стратеги компании решили оставить такое разнообразие и для новой модели. Как и прежде, базовым вариантом останется трех- и пятидверный хэтчбек, но желающие смогут остановить свой выбор на седане, универсале и даже купе. Последнего варианта до сих пор в производственной программе не было. Кстати, в Вольфсбурге все еще вынашивают планы выпустить в 2003 году родстер на базе все того же Polo – явно с прицелом на лавры таких конкурентов, как BMW Z3 или Honda S2000. В основе новый Poloнесет ту же платформу, что и нынешняя Skoda Fabia – любимая затея Фердинанда Пиха по унификации моделей продолжает приносить свои плоды. При увеличенной колесной базе до 2,44 метра (почти на 10 см. больше, чем у предыдущего Polo) новинка предоставляет для пассажиров гораздо больше пространства. Основной упор при этом был сделан разработчиками на увеличение места за передними сиденьями – ахиллесова пята автомобилей малого класса. Но объем багажника остался неизменным – 245 литров. Конечно, немного, но трудно ожидать чего-то большего от такого небольшого автомобильчика. Но новые формы кузова наверняка сгладят этот изъян. Четыре круглые фары головного освещения создают новый стиль Polo – теперь машина, по замыслу создателей, должна больше ассоциироваться с младшим братом – Volkswagen Polo, чем со старшим «Гольфом». Но самое главное – у нового поколения автомобиля заметно улучшилась аэродинамика. По сравнению с предшественником, коэффициент аэродинамического сопротивления Cх снизился с прежнего 0,32 до 0,285, что можно считать великолепным результатом. Но любителей технического прогресса ждет разочарование. Под новым стильным кузовом скрывается старая начинка. С технической точки зрения новый Polo практически не отличается от своего предшественника. Сзади установлена традиционная для такого класса машин полунезависимая подвеска, а спереди подвеска сделана на треугольных рычагах. Такая конструкция проста в производстве и дешева при эксплуатации, но зато она полностью похоронила надежды увидеть полноприводный Polo. Конструкция задней подвески не позволяет установить там привод задних колес. Но зато разработчики вчистую отыгрались за это, снабдив новинку полным «фаршем» по части электроники. Новый Volkswagen Polo будет оснащаться антиблокировочной системой тормозов, системами распределения тормозных усилий EBV, динамической стабилизации ESP, противобуксовочной EDS и системой противоскольжения ASR. Что касается моторов, то для нового VW Polo будут предлагаться двигатели объемом от 1,2 литра мощностью 55 л.с. до 180-сильного 1,8-литрового турбомотора. Как всегда, имеются и дизельные двигатели: 1,4-литровый трехцилиндровый мотор, развивающий 75 л.с., и 1,9-литровый четырехцилиндровый турбодизель мощностью 100 л.с. Есть приятная новости и для ценителей спортивных автомобилей. Будущий Polo обязательно появится в варианте GTI, по крайней мере так утверждают компетентные источники. Причем это будет действительно заряженная версия серийной модели: дорожный просвет понижен на 20 мм, установлены передние и задние спойлеры и спортивная подвеска. Кроме того. Polo GTI можно будет узнать по 15-дюймовым колесам и оригинальным алюминиевым легкосплавным дискам. Первоначально предполагалось снабдить эту модель 170-сильным 2,3-литровым V5, но в окончательном варианте предпочтение было отдано в пользу 1,8-литрового турбомотора мощностью 180 л.с., который уже применяется на Audi TT. Конструкторы не решились передавать большую мощность на передние колеса Polo, а, как уже упоминалось, полный привод здесь разместить невозможно. Но даже с таким «скромным» мотором Polo GTI способен разогнаться до 100 км/час за 7,5 секунды, а максимальная скорость может достигать 225 км/час. Предположительно, впервые новинку можно будет увидеть в октябре будущего года. На вопрос, когда первые экземпляры появятся в продаже, ответить сложнее. Пока не известны ни объемы выпуска, ни цены. Ожидается, что стоимость самого дорогого Volkswagen Polo GTI составит примерно 22 000 долларов.

Статья про автомобили получена: KM.RU Автомобили
загрузка...

 

 

Наверх


Постоянная ссылка на статью "Volkswagen Polo - новый вид, старая начинка":


Рассказать другу

Оценка: 4.0 (голосов: 16)

Ваша оценка:

Ваш комментарий

Имя:
Сообщение:
Защитный код: включите графику
 
 



Поиск по базе статей:





Темы статей






Новые статьи

Противовирусные препараты: за и против Добро пожаловать в Армению. Знакомство с Арменией Крыша из сэндвич панелей для индивидуального строительства Возможно ли отменить договор купли-продажи квартиры, если он был уже подписан Как выбрать блеск для губ Чего боятся мужчины Как побороть страх перед неизвестностью Газон на участке своими руками Как правильно стирать шторы Как просто бросить курить

Вместе с этой статьей обычно читают:

Citroen C3, Peugeot 206, Skoda Fabia, Volkswagen Polo: А ну-ка, девушки!

В тесте участвуют автомобили: Citroen C3, Peugeot 206, Skoda Fabia, Volkswagen Polo Посмотреть другие фото (9) Самые популярные супермини Европы и России готовы к встрече с новыми соперницами. Ярмарка невест "Едут!

» Немецкие автомобили - 3059 - читать


Volkswagen Polo, Opel Corsa: Дорогие малыши

В тесте участвуют автомобили: Volkswagen Polo, Opel Corsa Volkswagen Polo и Opel Corsa — мало автомобиля за большие деньги Сегодняшние герои нашей рубрики представляют едва ли не идеальную противоположность хорошо известной и любезной сердцу потребителя формуле «много автомобиля за небольшие деньги». Удивляться, впрочем, не приходится.

» Немецкие автомобили - 3866 - читать


Ford Fiesta, Volkswagen Polo: Любо? Дорого!

В тесте участвуют автомобили: Ford Fiesta, Volkswagen Polo Сегодняшние герои нашей рубрики — Volkswagen Polo и Ford Fiesta — представляют едва ли не идеальную противоположность хорошо известной и любезной сердцу потребителя формулы «много автомобиля за небольшие деньги». Удивляться, впрочем, не приходится.

» Немецкие автомобили - 1945 - читать


Volkswagen Polo: Марка «Поло»

В тесте участвуют автомобили: Volkswagen Polo Посмотреть другие фото (2) Успехи "Фольксвагена" на европейских рынках впечатляют. Целый класс автомобилей носит имя одной из его моделей.

» Немецкие автомобили - 2909 - читать


Volkswagen Polo: Старый новый «Поло»

В тесте участвуют автомобили: Volkswagen Polo Насколько хорошо должен быть сделан автомобиль, чтобы долго радовать владельца безотказной службой? Где кончается "необходимое" качество и начинается "излишнее", работающее уже не на надежность, а на престиж?

» Немецкие автомобили - 2878 - читать



Статья на тему Автомобили » Легковые авто » Немецкие автомобили » Volkswagen Polo - новый вид, старая начинка

Все статьи | Разделы | Поиск | Добавить статью | Контакты

© RusAdvice.Org, 2006-2014, при копировании материалов, прямая индексируемая ссылка на сайт обязательна.

Энциклопедия RusAdvice.Org