Каталог статей
Поиск по базе статей  
Статья на тему Автомобили » Легковые авто » Французские автомобили » Peugeot 206: Этот маленький пушистый львенок

 

Peugeot 206: Этот маленький пушистый львенок

 

 

В тесте участвуют автомобили: Peugeot 206

Тест-Драйв Peugeot 206 (Пежо 206). Этот маленький пушистый львенок
Тест-Драйв Peugeot 206 (Пежо 206). Этот маленький пушистый львенок
Тест-Драйв Peugeot 206 (Пежо 206). Этот маленький пушистый львенок
Тест-Драйв Peugeot 206 (Пежо 206). Этот маленький пушистый львенок
Тест-Драйв Peugeot 206 (Пежо 206). Этот маленький пушистый львенок
Тест-Драйв Peugeot 206 (Пежо 206). Этот маленький пушистый львенок
Peugeot 206
Тест-Драйв Peugeot 206 (Пежо 206). Этот маленький пушистый львенок
Тест-Драйв Peugeot 206 (Пежо 206). Этот маленький пушистый львенок

В последние годы в России активно формируется рынок недорогих компактных иномарок. Одна из его последних новинок - "Peugeot 206". У официальных дилеров цена на эту машину, в зависимости от комплектации, колеблется от $11 650 до 16 340. На нашем тесте побывал "Peugeot 206 XR Презанс", стоимостью $12 600.

Как правило, у большинства фирм каждая последующая модель в классе чуть крупнее предшественницы.

загрузка...

 

 

Так, "Peugeot 106" образца 1991 года почти догнал по длине "205-й", а по ширине и высоте даже и перегнал. Новая модель восстановила статус-кво - она существенно больше старой (соответственно на 130, 92 и 56 мм), хотя и не выглядит громоздкой - скорее, пухленькой. Этакий симпатичный пушистый львенок с раскосыми глазками, которого так и хочется погладить.

Характер у нашей зверюшки тоже оказался под стать внешности - мягкий и незлобивый. Да и трудно ожидать иного - мотор-то объемом всего 1,1 л. Можно, конечно, напрячь его, но делает он это с явной неохотой. Да и четырнадцатидюймовые колеса, предназначенные для комплектации "Презанс", добавляют по сравнению с тринадцатидюймовыми у XR лишние 1,3 с в разгоне до "сотни" (16,5 и 15,2 с соответственно). К тому же при интенсивном разгоне становится слишком явным разрыв в передаточных числах I (3,42) и II (1,81) передач.

А вот четкость перемещений рычага коробки порадовала. Как и удобное, легкое, послушное рулевое управление с гидроусилителем. Впрочем, и без него повернуть руль, скажем, на стоянке, не включая двигатель, можно одной рукой. В движении же при резком маневре малыш ощутимо "припадает на ногу" - на "слабосильных" версиях передний стабилизатор поперечной устойчивости не предусмотрен.

Львенок любит гулять по асфальту: при дорожном просвете 110 мм любой бордюр - препятствие, а пузо, то бишь моторный отсек, снизу ничем не защищено. Более того - лучше хороший асфальт: подвеска добросовестно информирует пассажиров о каждой выбоине и трещине в дорожном покрытии. Кстати, подвеска здесь "фирменное блюдо": спереди - обычный "Мак-Ферсон", а вот сзади - продольные рычаги с торсионами и расположенными почти горизонтально амортизаторами.

Компактная задняя подвеска позволила сделать необычно широкий для столь небольшой машины багажник - целых 1150 мм! Для перевозки чего-нибудь объемистого можно сложить и разрезное (2/3) заднее сиденье, и спинку переднего правого. При этом образуется почти ровная площадка длиной 2200 мм - войдут не только лыжи, но и небольшая лодочка. Впрочем, насчет лодки - это так, к слову. Предназначение подобного автомобиля - возить людей. А их маленький лев любит. Правда, всех по-своему.

Тем, кто сидит впереди, - простор, комфорт, большой "перчаточник", потайной ящик под правым сиденьем, наконец, электростеклоподъемники (опция, $250). Водитель порадуется удобному управлению, хотя и посетует на невидимый капот, толстые задние стойки кузова и шумную вентиляцию. Задним пассажирам, даже троим, тоже просторно, но только в ширину (недаром малыш так растолстел). В высоту же особенно не вытянешься - ниспадающий потолок почти касается макушки. Зато можно приоткрыть боковые окна и вовсю наслаждаться свежим воздухом.

Львенок привередлив в еде: бензин только "95-й" и ни в коем случае не этилированный - отравится бедолага. Впрочем, в городе такой корм - не проблема. Тем более, что и аппетит у него детский - в смешанном цикле всего 6,2 л на 100 км. Приятно и то, что ухаживать за малышом придется реже, чем за иными взрослыми, - всего один раз за 30 тыс. км. Для тяжелых условий этот промежуток чуть меньше - 20 тыс. км. В общем, согласитесь, для льва - запросы весьма скромные, а ведь царь зверей, между прочим, хотя и совсем маленький.

+ Оригинальный дизайн, высокое качество окраски, приятный интерьер, большая ширина салона, наличие фильтра в системе вентиляции, объемистый "перчаточник" и удобный ящик под сиденьем, широкий багажник, четкое переключение передач, большой пробег между ТО.
- Значительный крен в поворотах, жесткая подвеска, невидимый капот, плохой обзор назад, замок зажигания в невидимой зоне, шумная вентиляция, маленький дорожный просвет, отсутствие защиты моторного отсека снизу, расположенная снаружи "докатка".

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

Общие данные: число мест - 5; снаряженная масса - 985 кг; полная масса - 1405 кг; максимальная скорость - 158 км/ч; время разгона с места до 100 км/ч - 16,5 с; расход топлива в условных загородном и городском циклах - 5,2; 8,3 л/100 км; запас топлива - 50 л; топливо - неэтилированный бензин АИ-95. Размеры, мм: длина - 3835; ширина - 1652; высота - 1426; база - 2442; колея спереди/сзади - 1437/1428; дорожный просвет - 110; объем багажника - 245/1130 л; радиус поворота - 4,9 м. Двигатель: с распределенным впрыском, четырехцилиндровый, рядный, расположен спереди поперечно; рабочий объем - 1124 смз; диаметр цилиндра и ход поршня - 72,0х69,0 мм; степень сжатия - 9,7; мощность - 44 кВт/60 л. с. при 5500 об/мин; максимальный крутящий момент - 91 Н.м при 3200 об/мин. Трансмиссия: привод на передние колеса; коробка передач - механическая пятиступенчатая; передаточные числа: I - 3,42; II - 1,81; III - 1,28; IV - 0,97; V - 0,77; з. х. - 3,58; главная передача - 4,06. Подвеска: независимая, собрана на подрамниках, спереди - типа "Мак-Ферсон", сзади - торсионная на продольных рычагах. Тормоза: гидравлические с вакуумным усилителем, спереди - дисковые, сзади - барабанные. Рулевое управление: реечное с гидроусилителем. Размер шин: 175/65R14.

РЕЗЮМЕ. Стильная "дружелюбная" внешность и "мягкий" характер наверняка сделают "Peugeot 206" любимцем водителей-женщин. Вместе с тем это вовсе не игрушка на колесах - машинка вполне практична.

загрузка...

 

 

Наверх


Постоянная ссылка на статью "Peugeot 206: Этот маленький пушистый львенок":


Рассказать другу

Оценка: 4.0 (голосов: 16)

Ваша оценка:

Ваш комментарий

Имя:
Сообщение:
Защитный код: включите графику
 
 



Поиск по базе статей:





Темы статей






Новые статьи

Противовирусные препараты: за и против Добро пожаловать в Армению. Знакомство с Арменией Крыша из сэндвич панелей для индивидуального строительства Возможно ли отменить договор купли-продажи квартиры, если он был уже подписан Как выбрать блеск для губ Чего боятся мужчины Как побороть страх перед неизвестностью Газон на участке своими руками Как правильно стирать шторы Как просто бросить курить

Вместе с этой статьей обычно читают:

Citroen C3, Peugeot 206, Skoda Fabia, Volkswagen Polo: А ну-ка, девушки!

В тесте участвуют автомобили: Citroen C3, Peugeot 206, Skoda Fabia, Volkswagen Polo Посмотреть другие фото (9) Самые популярные супермини Европы и России готовы к встрече с новыми соперницами. Ярмарка невест "Едут!

» Немецкие автомобили - 2838 - читать


Новый родстер Ford SreetKa конкурирует с Peugeot 206 CC

Американская компания Ford заканчивает подготовку к производству нового родстера Ford StreetKa. Концептуальный оригинал StreetKa был обнародован на Туринском Автомобильном салоне в прошлом году и получил множество благоприятных отзывов посетителей. Выпускаться он будет в ограниченном количестве.

» Немецкие автомобили - 4288 - читать


Чего стоит подержанный Peugeot 206

С технической стороны автомобиль получился на редкость удачным, во всяком случае, особых хлопот своим хозяйкам и хозяевам он не доставляет. Главное при покупке -- правильно оценить свои потребности и согласно им выбрать соответствующий двигатель, которых для Peugeot 206 предлагалась целая гамма. О ПОЛЬЗЕ ЭГОИЗМАНе стоит бояться модификации с двигателем объемом 1,1 литра.

» Французские автомобили - 4628 - читать


Peugeot 206: Купить львенка

В тесте участвуют автомобили: Peugeot 206 Чистокровный "японец" или "европеец" - редкий гость в разделе, где ценовая планка не поднимается выше 10 000 долларов США. И вот приятный сюрприз - на наш "примерочный" тест попал автомобиль, весьма популярный в Европе, - "Peugeot 206".

» Французские автомобили - 1646 - читать


Hyundai Accent, Peugeot 206: Большой переполох в маленьком квартале

В тесте участвуют автомобили: Hyundai Accent, Peugeot 206 Посмотреть другие фото (4) Став больше и дешевле, 206-й забрался в чужие владения. До недавнего времени среди доступных седанов не было равных несгибаемому «Акценту».

» Познавательное про авто - 2628 - читать



Статья на тему Автомобили » Легковые авто » Французские автомобили » Peugeot 206: Этот маленький пушистый львенок

Все статьи | Разделы | Поиск | Добавить статью | Контакты

© RusAdvice.Org, 2006-2014, при копировании материалов, прямая индексируемая ссылка на сайт обязательна.

Энциклопедия RusAdvice.Org